Доработка фар ProSport
25.10.2013 01:50 | Автор: Ник |
Рейтинг 4.3 из 5. Голосов: 49
Тюнинг и доработка фар, фонарей, поворотников, ДХО |
Напомним, что оптика Pro Sport для ВАЗ 2110 различается не только по моделям, но и по качеству (см. "обзор оптики"). Также мы проводили тест альтернативных фар ВАЗ, где показывали СТГ (светотеневую границу). А теперь, рассмотрим, как можно переделать фары на примере наиболее популярных моделей "Agressor" и HL-2 (Ангельские глазки), которые выполнены в виде моноблока из двух модулей – дальнего и ближнего света со встроенными поворотниками. Хотя описанные далее методы могут быть применены и на других моделях фар этой же фирмы.
Чтобы светили
Самый главный вопрос, который волнует каждого владельца фар Pro Sport - как сделать так, чтобы они светили?Способ №1: доработать шторку.
Изначально шторка не блестящая, а со временем на ней появляются следы окисления. Чтобы улучшить ближний свет, можно попробовать обернуть её фольгой (см. "модернизация фар Киржач"). Также можно попробовать немного подрезать форму шторки.
Способ №2: установить ксеноновые лампы вместо галогеновых.
В результате фары будут светить немного лучше:
Способ №3: установить альтернативные линзы или би-линзы.
Многих не устраивает, как светят фары даже с ксеноновыми лампами, поэтому штатные линзы меняют на другие, от иномарок. Размер новых модулей должен быть аналогичный штатному, а он, стоит отметить, совсем небольшой. Далее, нужно придумать, как закрепить новые модули в блок фаре, как правило для этого изготавливают специальные крепления и устанавливают дополнительные болты (см. "Билинзы в фары Киржач"). Пример, установки би-линзы G5 в фары ProSport Agressor:
В результате, головной свет становится в несколько раз лучше штатного.
Настоящие ангельские глазки
Проблема №1. Тусклые кольца.Причина в том, что в оптике ПроСпорт для подсветки колец используются обычные лампочки.
Решение: заменить лампочки на светодиоды.
Подсветка станет ярче, но появляется следующая проблема..
Даже если просверлить дополнительные отверстия для светодиодов, подсветка не станет равномерной, некоторые участки все равно будут подсвечиваться сильнее, чем другие.
Решение №1: установить светодиодную ленту, закрепив ее на клей (например, строительный). См. также "Ангельские глазки в фары Киржач".
Решение №2: установить неоновые кольца (диаметр 90мм), закрепив их также на клей (см. также "Создание ангельских глазок"). Пример, новые ангельские глазки в фарах ProSport Agressor:
Проверка №3. Диоды подсветки быстро перегорают.
Как правило, через 6-12 месяцев штатные диоды начинают перегорать.
Решение: установить стабилизатор напряжения (см. также "Резистор для светодиода"), и заменить штатную "хиленькую" проводку, которая начинает плавится через пару месяцев эксплуатации.
Про регулировку
Еще один недостаток оптики ProSport в том, что у нее затруднена регулировка. Регулировочные болты особо не покрутишь (они сделаны под ключ), а если и получится, то поднять свет до необходимого уровня все равно не получается.Чтобы доработать регулировку фар потребуется вкрутить в корпус блок-фары длинный саморез, которые должен упираться в пластину, которая регулирует линзы. Таким образом, вкручивая его мы поднимаем линзы.
Другой способ заключается в том, чтобы с двух сторон (на ближнем и дальнем) в верхней части крепления подложить шайбу, либо гайку высотой 3-4 мм. После всех данных действий, останется отрегулировать высоту. Данный метод напоминает случай с дальним светом в фарах Киржач.
Заключение
Главная причина, по которой решаются купить фары ProSport - стиль. "Красота требует жертв", а жертвовать в этом случае приходится многим - своей безопасностью. К счастью, есть ряд методов, которые позволяют переделать фары ProSport таким образом, чтобы они освещали дорогу не хуже, чем штатная оптика "десятки". Чтобы добиться максимальных результатов, следует подойти к вопросу доработки комплексно (как тут), однако, не стоит забывать и про другой немало важный момент - ГОСТ Р 51709-2001.Кстати, а Вы знаете как сделать тюнинг оптики ПроСпорт?
У меня на ВАЗ установлены фары ProSport без доработок и хочу сказать, что.. |
Я доработал на своем ВАЗ оптику ПроСпорт и я.. |
Источник фото:
- Бортовой журнал viktor-563 с сайта Drive2.ru
- Бортовой журнал evgeniyp82 с сайта Drive2.ru
- Бортовой журнал dnb-oy с сайта Drive2.ru
- Бортовой журнал ruslan-7549 с сайта Drive2.ru
- Бортовой журнал lewd831 с сайта Drive2.ru
- Бортовой журнал nicotin с сайта Drive2.ru
Ключевые слова:
Комментарии
http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21120/viktor-lugansk/journal/2658405/
Мало того, что они не светят ни хрена.
При чём без разницы сколько их допиливать.
Так ещё вместо стекла галимый пластик.
К чёрту.
Я сделал так же,но у меня када стекло ставишь,они упираются в диоды,эти самые ангельские глазки,как решить проблему? подскажите пж
RSS лента комментариев этой записи